((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout des prévisions EBT, du contexte et des détails de la déclaration) par Andrey Sychev
BMW BMWG.DE a annoncé mercredi une baisse de la marge bénéficiaire de son segment automobile au premier trimestre, en raison de la persistance de coûts élevés qui continuent de peser et de la faiblesse de la demande de voitures de luxe en Chine.
Le bénéfice avant impôts (EBT) du constructeur automobile allemand est tombé à 8,8% contre 12,1% à la même période l'année dernière et 9,2% attendu par les analystes dans un consensus compilé par l'entreprise.
Le groupe munichois prévoit une légère baisse de l'EBT cette année en raison de l'augmentation des coûts de fabrication et de personnel, ainsi que des dépenses de recherche et de développement. Une baisse des prix des voitures d'occasion cette année contribuerait également à cette diminution.
BMW investit massivement dans les véhicules électriques et dans la modernisation de ses modèles et s'attend à ce que ses dépenses atteignent un niveau record cette année, contre 7,5 milliards d'euros l'année dernière.
Ses pairs Mercedes Benz MBGn.DE et Porsche P911_p.DE lui emboîtent le pas, alors que les constructeurs allemands tentent de faire face à la concurrence croissante de la Chine et de Tesla TSLA.O sur le marché des véhicules électriques.
L'EBT du groupe a chuté de 18,9% sur la période janvier-mars à 4,1 milliards d'euros (4,40 milliards de dollars), mais reste supérieur aux 3,9 milliards d'euros attendus par les analystes .
Les ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) ont augmenté de 28 % pour atteindre 83 000 véhicules au cours du trimestre.
(1 $ = 0,9313 euros)
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